这款保时捷 Panamera的确发生了很多变化，发动机舱盖和前保险杠都变成碳纤维材质，车身两侧也开凿了进气口，让曾经比较臃肿的Panamera给人以更紧凑更强壮的视觉感受。尾部的排气管也从两边改到了放置于中间的三排方形粗大的排气管。 动力方面，仍然使用原装的4.8升涡轮增压V8发动机，但经FAB的调校后，最高输出700马力，比原厂整整高出200马力。同时底部悬架系统也将车身相应降低了20毫米，更贴近于地面增加了稳定性和操控感，22寸的宽大轮毂也提供了良好的抓地力。