在动力系统方面，目前率先提供的是一台3.5升的V6发动机。这台2GR-FE的六缸发动机能够在6200转下输出266马力的最大功率，在4700转下输出320牛米的最大扭矩。不过对于中国市场来说，它的1AR-FE 2.7升直列四缸发动机才更加现实，而这款发动机同时也是应用在丰田汉兰达和即将国产的Venza上，这台运行平顺的四缸机在5000转下的最大功率是187马力，对于它的任务来说，这样的动力足可以应付。 正是由于这款产品的美国定位，因此这款丰田MPV也是在美国加州的设计中心设计完成的，从它的前脸上你可以清楚的感受到汉兰达和Venza上那种全新丰田风格设计语言的体现，只是相比于本田的新奥德赛而言，这款丰田的MPV有些缺少自己的设计精神，只是看起来足够时尚，又添加了些美国式霸气而已。 座椅的设计上，丰田倒是煞费苦心，因为根据丰田的统计，能够用上第二排座椅折倒放平的几率其实很小，只有5%左右，因此他们认为还不如让乘坐者在剩下的95%的时间里都坐的更加舒服来得有意义，而可前后移动的座椅设计也保证了大件物品取放的易用性。