美国公路安全保险协会(IIHS，Insurance Institution of Highway Safety)组织的碰撞测试中，现代途胜正面撞击测试成绩仅获得及格边缘，而新一代车型在受测试时，假人在正面撞击后腿部与脚部受到压迫，而让途胜无法取得优良评等，而获得可接受评等；至于侧边撞击测试时，则在标配的侧边气囊协助下，获得可接受成绩。