汽车没有大自然赋予的生物般的完美结构，想要实现优异的悬架表现则必须建立在雄厚的研发实力之上，并辅以按年为计算单位的调整和路试，甚至在“绿色地狱”德国纽博格林赛道(Nürburgring)接受洗礼和检阅。在德国的纽博格林(Nürburgring)赛道，威朗两厢进行了一年多的专业测试和调校，目的就是让操控乐趣在这款新生代运动轿跑上达到新的高度。