这台海拉克斯的引擎舱中塞进了一台源自于雷克萨斯IS F上的5.0L V8自然吸气发动机，同时通过更为激进的调教拥有了在6000转时输出最大455马力的功率。而这台发动机的规格已经与丰田海拉克斯的达喀尔拉力赛车非常接近。除了5.0L V8发动机之外，这辆海拉克斯还加入了达喀尔赛车规格的进气歧管、Pectel Cosworth发动机管理系统、直排式排气管。与之匹配变速箱则保留了此前D-4D发动机的手动变速箱，不过离合器已经升级为AP赛车级离合器。