这辆斯巴鲁翼豹WRX STi经过大刀阔斧的升级后，最大功率达到了640马力，当然这是建立在高增压值的基础上的。该车的偏时点火系统虽然能够消除涡轮迟滞，但仍是“弊大于利”，除了在分秒必争的赛车上使用之外，一般改装车其实并不适合改装。