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舒适性取向明显 日产NX8绕桩测试
日产NX8的转向阻尼偏重，回正力矩不强，但车头对于方向盘输入的响应并不拖沓，指向性还算清晰。测试中，连续的重心转移时车身侧倾比较明显，好在车身动态响应中性。不过，轮胎抓地力表现一般，操控极限不高。
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