原厂POLO的后悬挂是扭力梁式半独立结构，本身就具有平衡杆的作用，而赛车的后悬挂经过改装后去掉了扭力梁，因此需要加装平衡杆。平衡杆的作用是使赛车在过弯时抑制车身过大的倾斜，保持内侧车轮的抓地力。同时通过平衡杆上的孔洞，可以对平衡杆软硬进行调节，从而控制车身的倾斜程度。