在面对交叉轴项目时，斯巴鲁XV的电子辅助制动效果非常明显，悬空车轮在空转了大约1秒后，就被及时制动，动力分配到了有附着力的车轮，顺利通过交叉轴项目。 性能测试视频： 网页链接 测试文章：《带着诚意的翼豹加减法 测试斯巴鲁XV》 http://www.autohome.com.cn/drive/201206/349966.html