作为一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，斯巴鲁 XV配备了150马力的2.0L水平对置发动机，最大扭矩达到196N·m，而全新纵置链条式无级变速器则有效提升了环保和驾驶性能。斯巴鲁 XV搭载主动扭矩分配式四驱系统，由电子系统控制多片离合器式差速器，来分配前后轴扭矩，使车辆无论是在城市道路还是越野道路都能发挥出最好的性能。在冰天雪地的俄罗斯测试场，斯巴鲁 XV顺利完成8字绕桩、双边桥、单侧障碍、模拟冰地的滑轮桥，以及极具挑战的交叉轴，体现出斯巴鲁 XV出色的操纵性能可通过性。