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泰国消费者更看重整车价值，泰国协会主席：降价促销≠销量提升

2025-03-28 0次播放

中国品牌技术领先但售后服务滞后，泰国协会：中泰消费理念存差异

2025-03-28 0次播放

中国车企要实现本地化生产，泰国协会：出口欧洲将有效释放产能

2025-03-28 0次播放

引入基础设施和能源解决方案，广汽卫海岗：坚定看好泰国EV市场

2025-03-27 0次播放

将泰国打造成全球标杆市场，广汽卫海岗：要把泰国经验复制到世界

2025-03-27 0次播放

2026在泰国员工或超2000人，长安汽车沈兴华：本地化的核心是人才

2025-03-27 0次播放

中国式内卷已进入泰国市场，长安汽车沈兴华：看到机遇，挑战更大

2025-03-27 0次播放

长安汽车沈兴华：在泰国建厂，目标立足泰国面向全球右舵市场

2025-03-27 0次播放

中国品牌要渗入泰国需要时间，奇瑞祁杰：目前本地化属于初级阶段

2025-03-27 0次播放

泰国市场竞争进入白热化阶段，奇瑞祁杰：后续会寻求更多出口机会

2025-03-27 0次播放

JAECOO7进军泰国市场，祁杰：将在泰国上市奇瑞全系列品牌

2025-03-27 0次播放

哪吒汽车正在积极“自救”，孙宝龙：泰国正常供货已找到解决方案

2025-03-27 0次播放

泰国新能源车呈盘旋上升状，孙宝龙：拓展海外需突破“中国模式”

2025-03-27 0次播放

2026年Q2引进哪吒S，孙宝龙：目标2029年泰国销量4万+

2025-03-27 0次播放

AION将进一步深化在泰国产业链布局，王浩勇：出海不能只想赚快钱

2025-03-26 0次播放

本地化率是中国汽车在泰国最大劣势，AION王浩勇：出海要融入当地

2025-03-26 0次播放

AION王浩勇：泰国汽车市场呈哑铃化格局，电动汽车有空间也有挑战

2025-03-26 0次播放

新车降价冲击二手车价值，Pongsak：长期或损害中国品牌在泰形象

2025-03-26 0次播放

Mr.Pongsak谈中日品牌优劣势，中国车新技术多，但需强化测试体系

2025-03-26 0次播放

从不被认可到品牌形象改善，上汽MG：为中国车企进入泰国奠定基础

2025-03-26 0次播放

智己IM6保留较多智能化功能，林嘉瑜:城市NOA在泰国会略慢一些

2025-03-26 0次播放

智己IM6在泰国打响第一枪，林嘉瑜:借助上汽MG强大体系高效运营

2025-03-26 0次播放

中国品牌电车质量更优？

2025-03-15 0次播放

新车质量报告出炉，谁是双冠王？

2025-03-15 0次播放

鸿蒙智行、蔚来、理想组成“新三强”

2025-03-15 0次播放

新能源车开年降价3万，但降价不降质

2025-03-15 0次播放

股价坐上过山车的特斯拉，质量稳升榜首

2025-03-15 0次播放

W10周MPV销量榜：销量下滑还能晋级？别克GL8捡了个冠军

2025-03-13 0次播放

W10周SUV销量榜：远超宋PLUS新能源，Model Y销量再度飙高

2025-03-13 0次播放

W10周轿车销量榜：15万级高阶智驾引围观，小鹏MONA M03排名疯涨

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W10周品牌销量榜：特斯拉2月销量腰斩？进到3月立刻峰回路转了

2025-03-13 0次播放

零跑是“半价理想”？朱江明：零跑有自己更多的标签

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10-15万是中国汽车最大细分市场朱江明：B系列目标月销4万台以上

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2025年第三季度实现城市NOA，朱江明：零跑智驾成为行业第一梯队

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零跑智驾要一步到位，朱江明：只有普通L2和高阶智驾，没有中间态

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W9周轿车销量榜：最高降幅超16万奔驰C级销量飙升进燃油十强

2025-03-07 0次播放

W9周MPV销量榜：高端用户更爱中国品牌极氪009击败GL8新能源

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W9周SUV销量榜：特斯拉Model Y“出山” 大家都慌乱了

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W9周品牌销量榜：热度高涨不买就是亏？奔驰周销都过万了

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何小鹏两会提案：聚焦“人工智能＋”，涉及飞行汽车、机器人

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