雷克萨斯NX这个底盘，在推出的时候，宣传以下几个点，第一它宣传它的设计，第二它宣传它的做工，第三它宣传它最新用的发动机，但是，它没怎么宣传它的底盘悬挂系统！一般对于一个运动型车来说，动力总成和行走机构，这两件事是最重要的，动力总成它说了，但是行走机构，实际上没怎么讲，甚至是忽略了！当我们把它升起来的时候看的时候，它实际和汉兰达这类的悬挂相似，都是所谓的四连杆，也可以说成是多连杆，又有人管它叫集成连杆式的多连杆后桥，加上一根很粗的稳定杆，这说明，这辆车是注重操控性的！